道道全粮油作为粮油行业的上市一股，先后在岳阳、茂名建设工厂，现又在靖江建造生产基地，道道全油脂生产基地（靖江）项目是道道全粮油股份有限公司在长江中下游地区的一项重要战略布局，是道道全重点打造的基地型项目。

在项目建设初期，研究院就中转物流库房选择房式仓或筒仓做了很大的调研与比较，经过研究院一系列的讨论，决定采用房式仓配江苏一分快艇的散料强力出仓机系统。

下面是道道全靖江工厂的工艺图

筒仓与机械化房式仓的具体对比如下：

1、筒仓相对房式仓来说，占地面积小，但是如道道全靖江工厂来说建造存储能力6万吨的库房，筒仓的占地面积与房式仓接近。

2、筒仓高度较高，用于中转物料仓的话，物料下落的冲击力会造成物料破碎，影响物料的品质，导致客户投诉等问题。房式仓作为中转库的时候使用传统装载车出仓的模式，也存在物料二次破碎的问题，而使用地绞龙出仓机就完全避免了物料被碾压的问题。

3、在厂房建设及设备的投资方面，建造筒仓的总投资是建造机械化房式仓的2倍以上。

4、对于豆粕这类板结性物料的存储，筒仓出仓机设计规范要求豆粕的含水量不超过12.5%，而市场上需求的豆粕含水量为13%，而减少的0.5%得水，对企业来说损失的就是斗破的钱，一吨豆粕3000元，每吨豆粕就会损失15元，一年生产几百万吨豆粕，由于水分控制而损失的钱是非常庞大的。而使用房式仓就不会存在这个问题，房式仓对于豆粕的含水量没有要求，若含水量不够，可以直接进行调控。灵活性高。

5、筒仓存储豆粕等板结性物料，一旦含水量超标，或者在炎热的夏季，很容易出现憋仓的问题，一旦出现，只能靠人工进行掏料，短则一个月，多则3个月。这对于物流中转企业来说是无法接受的。

6、筒仓存储物料为了防止憋仓，每两个小时会进行倒仓一次，两个仓每年的倒仓费用接近百万，对于企业来说是一笔不小的开销。

下表为筒仓与机械化房式仓的经济型详细对比：

对于中转物流性企业来说，一次性建立高效的散料房式仓中转库满足不同品种物料的存储及高效中转对截留更多种类的用户显得至关重要。